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——記海螺創(chuàng)業(yè)年度“先進(jìn)個(gè)人”揚(yáng)州海昌港務(wù)徐修
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? ? 徐修，男，1986年1月出生，大專學(xué)歷，2011年1月進(jìn)入揚(yáng)州海昌港務(wù)實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司工作。現(xiàn)任揚(yáng)州海昌港務(wù)實(shí)業(yè)有限公司生產(chǎn)處三工班副工班長(zhǎng)職務(wù)。2015年度擔(dān)任二工班副工班長(zhǎng)期間其所在的班組獲得海螺集團(tuán)“先進(jìn)集體”榮譽(yù)稱號(hào)。2016年獲得海螺創(chuàng)業(yè)“先進(jìn)個(gè)人”榮譽(yù)稱號(hào)。
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? ? 2016年1-7月份徐修所在二工班累計(jì)完成裝船作業(yè)量264萬(wàn)噸，累計(jì)完成卸船量253萬(wàn)噸，在三個(gè)工班中名列第一。2016年8月份徐修調(diào)入三工班任副班長(zhǎng)，他對(duì)待任何事都是親力親為，來(lái)到三工班的第一天就全程跟蹤班組成員日常工作，了解班組成員工作方法和工作流程。在跟蹤的同時(shí)，他利用休息時(shí)間和班組員工交流，熟悉人員，了解班組情況。在碼頭總能看到徐修忙碌的身影，不是在生產(chǎn)一線查看，就是在幫助班組成員解決所遇到的問(wèn)題。對(duì)每一件事情和每一項(xiàng)工作的落實(shí)都實(shí)時(shí)跟蹤，主動(dòng)詢問(wèn)工作進(jìn)展情況，利用休息時(shí)間與大家商討改進(jìn)工作的方法。一段時(shí)間之后，班組成員被他帶動(dòng)，開(kāi)始在休息時(shí)間討論問(wèn)題，查看現(xiàn)場(chǎng)，幫助工友解決問(wèn)題。
? ? 平時(shí)的徐修是一個(gè)愛(ài)鉆研的人，他將三工班班組人員的工作方式和以前所在的班組進(jìn)行比較，找出其中不足，同時(shí)也根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)情況探索更為合適的工作方法。在他的探索研究下改進(jìn)了之前的交接班，交接班時(shí)必須現(xiàn)場(chǎng)交接以及增加現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)情況交接、設(shè)備有無(wú)空開(kāi)等。不僅如此，在碼頭裝卸作業(yè)時(shí)要求班組人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)查看、指導(dǎo)，特別是海輪清倉(cāng)時(shí)，這大大提高了海輪清倉(cāng)效率。同時(shí)要求裝、卸船時(shí)要進(jìn)行全程跟蹤查看，實(shí)時(shí)匯報(bào)情況，這樣既能及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，又能在第一時(shí)間解決問(wèn)題，大大的提高了裝卸效率。他根據(jù)自己的工作經(jīng)驗(yàn)以及日常工作編制可執(zhí)性計(jì)劃，同時(shí)結(jié)合內(nèi)燃機(jī)工作特點(diǎn)制定相應(yīng)的內(nèi)燃機(jī)工作要求，在全班組推廣，取得了良好成效。徐修的一系列改進(jìn)措施使得三工班的作業(yè)效率大幅提升并且能耗也有所下降，使得全班組在8-11月中累計(jì)兩個(gè)月吞吐量居三工全工班第一。
? ? 徐修一直秉持浪費(fèi)可恥的理念，將節(jié)約融入工作當(dāng)中，上、下班前，他總要檢查一遍電動(dòng)設(shè)備、夜間照明開(kāi)關(guān)、機(jī)械設(shè)備情況，盡可能的減少設(shè)備空開(kāi)，降低能耗。同時(shí)在自己的班組內(nèi)部商討如何減少內(nèi)燃設(shè)備的待機(jī)時(shí)間等，以降低生產(chǎn)消耗，節(jié)約成本。
? ? “人生在勤，不索何獲”這是徐修的口頭禪，他一直堅(jiān)信做好自己該做的事，認(rèn)真對(duì)待每一件事，積極探索，即使在平凡的崗位上也能獲得收獲。在徐修的身上有千萬(wàn)海螺人的影子，他們?cè)谄椒驳膷徫簧喜粩嗵剿鳎瑸閷?shí)現(xiàn)我們的“海螺夢(mèng)”奉獻(xiàn)著自己！
